常見問題
集裝箱生產過程耗用大量有機溶劑，并產生大量有機廢氣，每生產一個標箱(TEU)約需使用0。1t的有機溶劑，其中較大部分有機溶劑揮發到空氣中，給生態環境和人體健康帶來嚴重危害。據統計，2008年我國集裝箱產量超過400萬TEU，耗用溶劑40萬t，廢氣排放超過30萬t，一個年產15萬TEU的箱廠，每年有機廢氣排放量達1。2萬t，集裝箱生產是典型的揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)重污染行業]。目前大部分生產干貨箱的工廠對主要漆房配套了廢氣凈化裝置，如吸附催化燃燒裝置等，取得較好的凈化效果烘房廢氣是集裝箱生產廢氣的重要部分，但大部分烘房廢氣沒有得到有效處置。
烘房廢氣產生于集裝箱噴涂后加熱烘干過程中，廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等。由于加熱升溫加速了溶劑揮發，使廢氣濃度大大提高，然而為了降低能耗控制成本，一般采用小風量通風，致使烘房廢氣具有濃度高、溫度高、風量小的特點。本研究以集裝箱涂裝生產線烘房VOCs廢氣治理為例，分別采用蓄熱式熱力焚燒(regenerativethermaloxidizers，RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝，通過工程應用中采集的各項運行數據，分析比較2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點，以期為烘房VOCs廢氣治理工藝的選擇提供參考。
(1) 烘房VOCs廢氣凈化工藝介紹
吸附-催化燃燒工藝主要應用于大風量、低濃度有機廢氣的治理，適用于治理集裝箱生產過程中噴漆工段產生的有機廢氣，具有運行成本低、凈化都的優點。但由于烘房廢氣濃度較高，且風量相對較低，在我公司以往的工程案例中一般不對烘房廢氣進行單獨治理，而是并入噴漆車間的有機廢氣治理系統中進行集中治理。
(2) 活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝
烘房廢氣產生于集裝箱噴涂后加熱烘干過程中，廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等。由于加熱升溫加速了溶劑揮發，使廢氣濃度大大提高，然而為了降低能耗控制成本，一般采用小風量通風，致使烘房廢氣具有濃度高、溫度高、風量小的特點。本研究以集裝箱涂裝生產線烘房VOCs廢氣治理為例，分別采用蓄熱式熱力焚燒(regenerativethermaloxidizers，RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝，通過工程應用中采集的各項運行數據，分析比較2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點，以期為烘房VOCs廢氣治理工藝的選擇提供參考。
(1) 烘房VOCs廢氣凈化工藝介紹
吸附-催化燃燒工藝主要應用于大風量、低濃度有機廢氣的治理，適用于治理集裝箱生產過程中噴漆工段產生的有機廢氣，具有運行成本低、凈化都的優點。但由于烘房廢氣濃度較高，且風量相對較低，在我公司以往的工程案例中一般不對烘房廢氣進行單獨治理，而是并入噴漆車間的有機廢氣治理系統中進行集中治理。
(2) 活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝
活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝(簡稱“吸附-溶劑回收工藝”)可以實現廢氣的再生循環利用。在揮發性有機廢氣的治理中，對于組分少、濃度高的VOCs，吸附-溶劑回收工藝具有較高的實用價值，能回收其中有用成分，產生經濟效益，針對集裝箱烘房有機廢氣單獨處理，目前部分廠家采用了該工藝?！ ∥?溶劑回收工藝主要以顆粒狀或纖維狀活性炭為吸附材料，工藝流程一般包含預處理、吸附、蒸汽脫附、冷凝等處理單元示。
從烘房收集的有機廢氣先經過表冷、降溫等預處理過程后進入活性炭床吸附處理，吸附后凈化氣體直接外排?；钚蕴看参斤柡秃螅蒔LC程序控制轉入脫附再生過程，導入飽和蒸汽對活性炭脫附，脫附后的蒸汽和有機氣體的混合氣體在冷凝器中冷卻液化成水和有機溶劑的混合液，之后水和有機溶劑的混合物流入自動油水分離器中，實現自動分離，分離后的有機溶劑進入溶劑儲槽，工藝廢水進入廢水處理系統凈化處理后達標排放。
安徽藍杰環保專注廢氣污染治理，主營:廢氣處理工程、催化燃燒設備、活性炭吸附設備、靜電油煙凈化器、RTO（蓄熱式燃燒）、RCO（蓄熱式催化氧化）、廢氣處理配套設備等。歡迎咨詢或留言，免費提供廢氣設計與治理方案，歡迎撥打電話洽談合作，竭誠為您服務！
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