常見問題
腐蝕性廢氣處理可分為有機廢氣處理和酸堿廢氣處理。接下來，藍杰環保將為您詳細介紹：
一、腐蝕性有機廢氣處理技術
腐蝕性有機廢氣的處理采用催化燃燒處理技術，解吸的有機廢氣在引風機的作用下通過阻火器系統，然后送至換熱器，再送至加熱室。氣體通過加熱裝置達到反應溫度，然后有機廢氣在催化床的作用下分解成二氧化碳和水。
然后通過熱交換裝置與低溫氣體進行熱交換，使進入氣體的溫度上升至反應溫度。如果不能達到反應溫度，加熱系統可以通過自動控制系統實現補償加熱，使其都燃燒，從而節約能源，廢氣有效去除率達到97%以上，符合GJ《空氣污染綜合排放標準》。
(1)含氰廢氣
電鍍車間的含氰廢氣應由單獨的收集罩收集，并引向天空進行處理。首先，含氰廢氣應氧化破氰，破氰后的廢氣應含有酸霧。因此，應在破氰塔的后端安裝一套中和洗滌塔，以吸收酸霧并達標排放。氧化劑應為次氯酸鈉，吸收劑應為氫氧化鈉。
(2)含鉻酸霧廢氣
電鍍車間含鉻酸霧的廢氣由單獨的收集罩收集并引向天空進行處理。首先，含鉻酸霧的廢氣被還原劑還原，產生的含酸霧的廢氣經中和洗滌塔吸收后才能達標排放。還原劑為焦亞硫酸鈉，吸收劑為氫氧化鈉。
(3)酸霧廢氣
在電鍍車間的生產過程中，許多工序都會產生鹽酸霧和硫酸霧。由于車間生產線產生大量酸霧廢氣，這部分廢氣將由車間收集罩收集，然后分成幾套處理設施進行處理。在引風機的作用下，廢氣進入含堿液的洗滌塔進行洗滌、吸收和中和，使含酸廢氣中和后達標排放，氫氧化鈉被用作吸收劑。
(4)堿性廢氣
在電鍍車間的生產過程中，許多工序都會產生少量的堿性氨氣。這部分廢氣將由車間收集罩收集，然后單獨進入處理設施進行處理。在引風機的作用下，廢氣將被引入含酸溶液的洗滌塔進行洗滌、吸收和中和，使含堿廢氣中和后達標排放，吸收劑是硫酸。
一、腐蝕性有機廢氣處理技術
腐蝕性有機廢氣的處理采用催化燃燒處理技術，解吸的有機廢氣在引風機的作用下通過阻火器系統，然后送至換熱器，再送至加熱室。氣體通過加熱裝置達到反應溫度，然后有機廢氣在催化床的作用下分解成二氧化碳和水。
然后通過熱交換裝置與低溫氣體進行熱交換，使進入氣體的溫度上升至反應溫度。如果不能達到反應溫度，加熱系統可以通過自動控制系統實現補償加熱，使其都燃燒，從而節約能源，廢氣有效去除率達到97%以上，符合GJ《空氣污染綜合排放標準》。
(1)含氰廢氣
電鍍車間的含氰廢氣應由單獨的收集罩收集，并引向天空進行處理。首先，含氰廢氣應氧化破氰，破氰后的廢氣應含有酸霧。因此，應在破氰塔的后端安裝一套中和洗滌塔，以吸收酸霧并達標排放。氧化劑應為次氯酸鈉，吸收劑應為氫氧化鈉。
(2)含鉻酸霧廢氣
電鍍車間含鉻酸霧的廢氣由單獨的收集罩收集并引向天空進行處理。首先，含鉻酸霧的廢氣被還原劑還原，產生的含酸霧的廢氣經中和洗滌塔吸收后才能達標排放。還原劑為焦亞硫酸鈉，吸收劑為氫氧化鈉。
(3)酸霧廢氣
在電鍍車間的生產過程中，許多工序都會產生鹽酸霧和硫酸霧。由于車間生產線產生大量酸霧廢氣，這部分廢氣將由車間收集罩收集，然后分成幾套處理設施進行處理。在引風機的作用下，廢氣進入含堿液的洗滌塔進行洗滌、吸收和中和，使含酸廢氣中和后達標排放，氫氧化鈉被用作吸收劑。
(4)堿性廢氣
在電鍍車間的生產過程中，許多工序都會產生少量的堿性氨氣。這部分廢氣將由車間收集罩收集，然后單獨進入處理設施進行處理。在引風機的作用下，廢氣將被引入含酸溶液的洗滌塔進行洗滌、吸收和中和，使含堿廢氣中和后達標排放，吸收劑是硫酸。
綜上所述，腐蝕性酸堿廢氣處理技術的工藝流程如下：排放的腐蝕性工業酸堿廢氣進入風道，經過酸堿廢氣處理塔、風機、風道，達到排放標準。其中，洗滌塔的核心工作原理是洗滌塔的空氣單元將收集的廢氣吸入洗滌塔，流經填料層段(氣/液接觸反應介質)，使廢氣與填料表面流動的藥液(洗滌液)充分接觸，從而吸附廢氣中含有的酸性或堿性污染物。清洗后，廢液被收集到集水槽中，然后排放到廢水系統進行處理。
安徽藍杰環保專注廢氣污染治理，主營:廢氣處理工程、催化燃燒設備、活性炭吸附設備、靜電油煙凈化器、RTO（蓄熱式燃燒）、RCO（蓄熱式催化氧化）、廢氣處理配套設備等。歡迎咨詢或留言，免費提供廢氣設計與治理方案，歡迎撥打電話洽談合作，竭誠為您服務！
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